本报讯（记者 万红 摄影 吴迪 通讯员 李四航）昨天，随着嘹亮的汽笛鸣响，装载着600余吨进口苜蓿草的集装箱班列，从位于天津港的中铁天津集装箱中心站缓缓驶出，直奔呼和浩特综合保税区，标志着天津港—呼和浩特保税集装箱海铁联运班列顺利开行。

　　苜蓿草具有较高营养价值，素有“牧草之王”之称。呼和浩特作为我国最大的奶产业基地，对进口苜蓿草需求巨大。今年以来，天津港集团与呼和浩特综合保税区通力协作，积极构建“区港联动”服务平台，为客户提供“海铁联运+内陆保税仓储+分拨配送+内陆箱管”的特色物流服务。

　　“在‘区港联动’模式下，进口苜蓿草抵达天津港前就可以在呼和浩特赛罕海关完成入区申报，再经由铁路直接运输到呼和浩特综合保税区。入区后，经过集装箱拆箱便可就地实现保税仓储，并依据客户需求进行分拨配送至奶牛牧场。”中国天津外轮代理有限公司集装箱服务营销网络营销总监罗津说，“‘区港联动’模式实现了货物全程‘一箱到底’，相较传统‘港口拆箱+公路运输’模式，规避了掏换箱环节的货物损耗，一来有效降低客户物流综合运输成本，二来实现牧场就近交易，直接提升了末端配送效率。”

　　值得一提的是，苜蓿草顺利运抵呼和浩特综合保税区后，卸货后的海运集装箱还会满载而归。罗津介绍：“进口货物掏出后的海运空箱，将在两地海关及铁路部门支持下，继续装载呼和浩特本地特色的味精、金霉素、高岭土等货物，再经铁路回运至天津港装船出口，形成重去重回的‘钟摆式’运输。”