本届直博会上，每天都有精彩的飞行表演。直升机编队在空中做着一个个华丽的动作──悬停回转、螺旋升降、三机钟摆……就像在跳着空中舞蹈，赢得观众阵阵喝彩。这些表演动作背后需要怎样的技术支撑？在飞行员眼中哪个是最难的动作？昨日，本报记者专访了陆军“风雷”飞行表演队的飞行员，听他们讲述“空中芭蕾”背后的故事。

　　陆军“风雷”飞行表演队要在本届直博会上进行6场飞行演出。作为全军唯一一支武装直升机飞行表演队，“风雷”飞行表演队组建于2013年，队员全部来自陆军一线飞行员。

　　作为飞行表演的解说员，飞行员牛超已经是第五次参加天津直博会。“这次我们参展的直升机有十余架，每架直升机配有两名飞行员。”他说。

　　在每场飞行表演中，6架直-10和5架直-19直升机组成“八一”字样，以超低空、大速度飞行的方式拉开表演序幕，把现场氛围瞬间推向高潮。

　　“今年的飞行表演在往届直博会表演的基础上进行了全新升级，我们精心创排了新的动作。比如，表演中最后一个动作，命名为‘盛会雄风’的直-20直升机打击群通场，不仅是直升机数量多，观赏效果也比历届的机群通场震撼。”牛超说，“在单机动作中，这次编排了更刺激更惊险的‘莱维斯曼’动作，直升机以大仰角跃升和俯冲。还有，直-19机型由原来的‘双机芭蕾’，改为今年增加了一架直升机形成‘三机芭蕾’，对直升机的协同配合能力要求更高。”

　　飞行表演中哪个动作最难？“如果从观众视角，可能觉得‘四机开花’最难，四架直升机同时拉起，疾速上升，到达顶点开花，再加上五颜六色的拉烟，观看效果很震撼。”牛超表示，从飞行员来看，他认为最难的动作是“三机芭蕾”，“这个动作考验飞行员细腻的操纵和对直升机状态细微的体会，以及整个团队的配合协作能力”。

　　为了圆满完成飞行表演任务，“风雷”飞行表演队的飞行员们进行了大量的前期准备工作，包括飞行研究、飞行任务训练，以及提前来到天津进行适应性训练。“我们所有参演队员平均飞行小时都达到2000小时以上，所有飞行员都参加过多次天安门阅兵等庆祝表演和重大综合演训任务历练，技术精湛、经验丰富、作风过硬。”牛超说。

　　年轻的飞行员蒲玉婷此次担任静态展示区的解说工作。她表示，这次虽然不能亲自驾驶先进直升机进行飞行展示，但是看到战友们的表演，也感觉到很自豪、很震撼。“这些飞行表演动作生动诠释了国产军用直升机优异的操纵品质和先进的战技性能。希望自己不断提高飞行技能，早日驾驶上直-20机型，与战友们并肩作战。”她说。