本报讯（记者 顾颖 摄影 崔跃勇）日前，中国足协对外宣布，本赛季中超联赛10月24日再战，同时还公布了第19、20轮补赛，以及随后第23、24、25轮比赛的具体赛程。20天左右的时间，中超各队要完成5轮比赛，这种密集程度，对每支球队，都是一个现实的考验，尤其是那些需要主客场不断奔波的队伍，其中就包括天津津门虎队。

　　天津津门虎队这5轮比赛的“路线图”为：10月24日在海口对阵武汉长江队，10月29日在海口对阵浙江队，11月3日在济南对阵山东泰山队，11月7日在海口对阵河北队，11月12日在长春对阵长春亚泰队。这就意味着，自10月20日左右离开天津前往“第三方场地”海口，至11月12日在长春完成与亚泰队的交锋，津门虎队除了比赛之外，还要辗转天津至海口，海口至济南，济南至海口，海口至长春的行程，空中飞行距离9000公里左右。假如再算上离开长春到下一站，无论根据后续赛程规划，目的地在哪里，这段时间的周转，行程都将超过10000公里。

　　由于之前已经对联赛后续赛程密度以及对手情况，包括本队起码现阶段还将坐镇“第三方场地”海口，都有大致的判断，因而在中国足协公布了具体赛程后，在津门虎队内部，并没有产生特别的反响。最近球队的训练，在战术演练环节，一直相对侧重进攻端，全队上下都有共识，争取更多的破门，才是津门虎队提前保级和力拼更好成绩的保障。

　　另外，基于严格落实防疫要求、积极配合相关管理，最近几天，津门虎队的训练人员并不齐整，在这种情况下，教练组也进一步细化了训练计划，针对一些特殊情况，做了专门的安排。下周津门虎队将继续留在天津大本营备战，实际上作为一支赛季初经历了大幅度自我修复的队伍，在积累了一些经验和教训，并初步确立了自己的打法之后，进入联赛中后程，也应该放下一些压力甚至是思想包袱，在专注的同时，张弛有度地投入比赛。