天津港五公司与铁路联合开展氧化铝装车新工艺演练，采用这种新工艺使装卸氧化铝、散化肥的作业效率大幅度提高，日均单节火车疏运量同比提高３３％。该公司结合铁路方面提出的新要求，从改革散货作业流程入手，分解装车环节的关键点，详细讲解操作要领，大胆尝试把１．５吨集装袋引入到氧化铝灌装工艺中，并成功地完成了“新顺”轮２．３万吨氧化铝作业。□李夏 王磊 陈继东