本报讯（记者 万红）昨天早上，随着一列装有汽车配件、太阳能板、日用百货的货物班列从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称中国铁路北京局）南仓站启程，驶向成都城厢站，天津—成都白货城际班列成功首发。该班列的开行，将为天津和成都之间搭建一条快捷、高效的物流新通道，积极推进天津地区零散白货实现“公转铁”，推动运输结构进一步优化。

　　白货在铁路货运中一般指附加值较高、重量较轻且体积较小的货物。中国铁路北京局天津铁路物流中心营销部经理牟从凯介绍：“天津—成都白货城际班列开行初期，每周计划开行6列，将采用‘定点集结+直达运输’运输组织模式，全程运行时间将压缩至50个小时内。货物抵达后可直接进入分拣或销售环节。”

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　　“这趟班列运输的货物主要来自天津本地。随着后续班列开行，相比传统公路运输，每年预计能减少超过2万辆次的公路柴油货车运输，大幅降低碳排放。”中国铁路北京局天津铁路物流中心南仓营业部经理舒树轩说。

　　随后，天津铁路物流中心将尝试把白货城际班列覆盖范围逐步拓展至乌鲁木齐、上海等国内多个城市，进一步推动物流成本降低，助力绿色低碳发展。