本报讯（记者 万红 摄影 张磊）日前，京滨城际北辰至滨海新区段完成首榀箱梁架设，标志着该工程正式进入桥梁架设阶段。首榀箱梁的成功架设不仅为该工程无砟轨道铺轨施工提供了支撑，还确保了线下和线上工程施工的同步进行，为京滨城际建设顺利推进按下“加速键”。

　　此次架设的首榀箱梁长32.6米、重742.3吨，使用MG450型提梁机进行架设作业，架设在位于东丽区的京滨城际东丽特大桥267号—268号墩上，为北辰至滨海新区段全线23.2公里桥梁工程施工打下基础。担负本次箱梁架设任务的中铁四局京滨城际四标华明制梁场，占地面积约78亩，是目前国内最小的智能梁场，承担着204榀双线箱梁预制架设任务，梁场场区内设4个制梁台座、30个双层存梁台座，并充分利用智能采集、AI（人工智能）识别等前沿技术，兼具绿色、智能、安全等特色。

　　京滨城际是“轨道上的京津冀”的重要组成部分，2022年12月，京滨城际宝坻至北辰段开通运营。京滨城际全线贯通后，将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。