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花费将近100万元订购一辆宝马X7,因后排座椅电子调节按钮不管用,苦等两个月无法提车,客户无奈走上维权路。这是市民严女士日前向本报热线23602777反映的问题。
“公司交由我负责购车事宜。由于‘中顺津宝’名气大,所以我特意从南开区跑到西青区这家宝马4S店来购车。4月份交完定金,2024年6月9日,工作人员通知我车到了来付款。当天,我到店里一次性将剩余90余万元车款付清。2024年6月21日,通知提车。销售人员展示车辆功能时,发现该车座椅存在问题,二排三排调节按钮不管用。该店工作人员说通过电脑调一下程序就可以恢复正常,但修了3个小时,按钮依旧失灵。”严女士告诉记者,当天就没提车。
6月22日,严女士在其公司法务人员建议下,就“到期无法提车”一事报警,在警方见证下,确认该车存在质量问题,中顺津宝汽车有限公司工作人员说需要征询厂家——宝马中国总部意见后,予以回复解决方案。
接到反映后,记者随即联系了中顺津宝汽车有限公司相关负责人韩经理。“严女士这辆车座椅调节确实存在无法使用的情况,我们正与厂家沟通,商量维修方案。由于严女士一直不同意我们对相关座椅进行拆解,该车从6月21日就被封存了,无法确定哪里出了问题,所以没有给出解决方案。”韩经理告诉记者,严女士希望退车或换车,由于还没拆解找到原因,这个方案无法满足。
8月14日,严女士告诉记者,该车座椅已拆解完毕,初步判定是座椅电机故障,目前相关配件已到货,将于近日安装。“宝马车的电机和座椅框架是一体的,需要将原车座椅上配件全部拆开,然后再装到新框架上重新组装,舒适性和外观肯定会受影响。”新车拆解后,质量能否得到保障,严女士表示担心。
“所有4S店收到车后,都应该做PDI检测(即售前检测),这是汽车从经销商手中传递到消费者手中必不可少的一道程序。”记者采访了多名汽车销售人员,他们均表示,新车从厂家到达经销商处要经历上千公里的运输和长时间停放,为了保证新车的安全性和原厂性能,PDI检测必不可少。这种检测项目一般有以下几点:车身检测、车内检测、发动机舱检测、底盘检测。其中车内检测就包含电调座椅测试。
严女士认为宝马4S店没有仔细检测,要求退款或换车。该店韩经理说他们做了检测,当时并没发现问题,现在原件已经到货尽快修好,可以增加延保,但不同意整车退换。
西青区大寺街市场监管所相关负责人表示,由于后排座椅不属于主要零部件,不在汽车三包退换范围内,双方诉求分歧较大,调解无法达成一致,建议双方走司法程序,通过诉讼解决。