周末，天津蓟洲国际滑雪场迎来人流高峰。

　　冬季，本是京津冀地区乃至中国北方的旅游淡季。但如今，坐一趟从北京到张家口的“滑雪专列”，到北京首钢大跳台感受一下“奥运高度”，或是在天津意风区体验一次“广场溜冰”……这个冬天，四面八方的游客来到京津冀赴一场冰雪之约。

　　这个冬天到哪儿去打卡？去年入冬以来，冰雪经济在京津冀持续升温。随着各大滑雪场陆续开板，一张张滑雪票的背后，折射出区域内巨大的冰雪经济潜力。

　　“寒潮”迎“人潮”

　　冰雪运动升温

　　元旦假期，来自北京的刘先生在天津蓟洲国际滑雪场完成了今年首次滑雪打卡。该滑雪场总经理宗庆贺告诉记者，新雪季来滑雪场的游客人数较往年略有上升，周一到周五的日均客流量保持在1000人左右。前些天，虽然滑雪场白天最高温度只有零下10摄氏度左右，但周末依然吸引了超过2000名滑雪爱好者到场。

　　记者从蓟州区有关部门了解到，上个雪季，蓟州区内3个滑雪场累计接待游客超过21万人次。去年，蓟洲国际滑雪场投入1000多万元提升冰雪场地设施，新增了雪道、雪具、魔毯，升级夜间灯光等基础设施，预计游客量将继续增加。

　　对雪友们来说还有一个好消息，就是雪道比往年开得早。“去年入冬以来，持续寒潮低温，特别有利于人工造雪。”宗庆贺告诉记者，他们新打造的一条长达1公里的中级雪道已经与游客见面。截至目前，蓟洲国际滑雪场已开放1条高级雪道、4条中级雪道以及1条初级雪道，滑雪装备也准备充足，能同时满足4000余人的滑雪需求。

　　“坐上高铁，一个多小时就能到崇礼，开启一场滑雪之旅，这种体验真是太棒了！”站在张家口市崇礼区太子城高铁站的站台上，来自北京的滑雪爱好者李女士难掩兴奋。

　　京张高铁是连接北京与河北省张家口市的城际高速铁路，因支线可以抵达崇礼等滑雪场聚集地，被网友称为“滑雪专列”。随着新雪季的到来，“滑雪专列”的始发车站之一北京清河站客流量明显增加。记者从中国铁路北京局获悉，去年第四季度，该局已将京张高铁4对动车组列车改等级为高速动车组列车，并在客流高峰日进一步补强运力，满足乘客出行需求。

　　去哪儿网数据显示，新雪季开始以来，“滑雪”相关搜索热度环比增加3倍，全国滑雪场门票预订量比2019年同期增长近150%。特别是京津冀区域，近两年借着冬奥东风一跃成为与东三省、内蒙古齐名的冰雪旅游目的地，“冷运动”正在加速释放“热效应”。

　　“冬闲”变“冬忙”

　　冰雪消费旺盛

　　近段时间，家住蓟州区下营镇的蔡先生正忙着升级自家农家院。往年的这个时候，他们一般都在家里“猫冬”，但今年与吉姆国际冰雪运动大世界平台签约后，他忙着做好接客准备。

　　“我们今年主打亲子概念，预计1月中旬孩子们放寒假，就会进入客流高峰期。”吉姆国际冰雪运动大世界负责人赵金有告诉记者，他们去年投入500多万元，推出了包括青少年滑雪、儿童滑雪、儿童雪地摩托车、冰上体育、家庭亲子滑冰戏雪等30多种游玩项目，并免费提供专业教练和滑雪用具，让孩子们尽情在雪地“撒欢”。

　　赵金有说：“为了让游客住好，我们通过自有平台与首批100户农家院进行了签约，服务和餐饮质量都有保证，单日住宿价格一般不超过200元。”

　　京津冀三地通过深挖各自独特的冰雪资源，为游客带来不一样的冰雪体验。

　　上个月，天津河北区意式风情区马可波罗广场经过设施增设，复刻百年前冬日露天冰场的风采，吸引各地游客到此一滑；前不久，河北省承德丰宁的“雪骑”，张家口沽源的“冬捕”，带火了张承坝上地区的冬季旅游；近期，第三届北京“首钢园冰雪汇”启动，游客们争相登上斜形电梯俯瞰首钢园区，续写冬奥冰雪热。

　　作为冬季促消费新的着力点，京津冀接下来仍有不少“重头戏”。

　　两周前，北京启动冰雪运动消费季，计划发放不少于3万张冰雪消费券，冰雪活动面积超100万平方米，不断激发冬日消费市场活力；天津也推出近200项文旅活动，包括欢乐冰雪节、新年音乐会、美食嘉年华、新春灯展、非遗展演、年货市集等多种形式，邀请广大市民和游客一起开启冬日浪漫之旅；河北省则推出了“冬奥雪国，激情之巅”“坝上风情，山庄冬韵”“冬日康养，冰瀑秘境”“锦绣长城，北国风光”等十条冰雪旅游精品线路，并搭配有冬游河北产品包，打造京津游客周末休闲目的地。

　　天津财经大学旅游研究与规划中心主任卢政营认为，围绕冰雪旅游主题，京津冀三地应针对不同人群、不同需求，探索更多新模式、新玩法。比如，“冰雪+民俗”活化乡民的冰雪记忆，“冰雪+研学”孵化冰雪消费人群和市场，“冰雪+产业”打造冰雪品牌和冰雪新业态，实现“冷资源”带动“热经济”。