今日，地铁11号线一期东段正式开通初期运营。 通讯员 邵文博 本报记者 张磊 摄

　　本报讯（记者 胡萌伟）经天津市人民政府批准，天津地铁11号线一期东段（东江道站至车辆段）今日正式开通初期运营，至此，我市轨道交通运营线路达到10条，通车里程达309.94公里。

　　天津地铁11号线一期工程西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，途经文化中心、新八大里、陈塘科技商务区、东丽开发区等，共设置21座车站，是连通中心城区与海河中游地区的重要通道。

　　此次开通初期运营的东段（东江道站至车辆段），通车里程13.68公里，共设置东江道站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、东丽文体中心站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站11座车站。环宇道站可与既有地铁10号线站内换乘，东江道站可与既有地铁1号线华山里站进行联程优惠。东段的开通不仅将天钢柳林等重点开发地区通过轨道交通紧密联系起来，满足沿线地区的交通需求，也实现了海河柳林地区“通过地下空间开发利用，改善城市交通”的建设规划目标。

　　科技

　　“6个首次”实现天津地铁全面升级

　　地铁11号线首次在天津地铁设置供电安全生产管理系统；首次在天津地铁采用传统CBTC（基于通信的列车自动控制）系统基础叠加部分全自动功能的模式；首次建设专用通信系统、公安安防系统构成的安防集成平台；首次在天津地铁全线实现一键开关站功能；首次在天津地铁应用蒸发冷直膨空调系统；自动售票系统首次在天津地铁采用全国产化工控机，采用飞腾嵌入式处理芯片和麒麟操作系统。“6个首次”实现了供电安全、信息处理、自动化运营管理、绿色低碳等方面的全面升级。

　　效率

　　人脸识别智慧票务便捷市民出行

　　地铁11号线一期工程全线接入线网人脸识别平台，已开通的站点每座车站进出站闸机增设10套人脸识别模块，提升乘客进出站效率。在付费区和非付费区均设置1台自助票务终端，满足线网智慧票务管理的同时，便于乘客进行自助查询、票务相关业务处理等，提升乘客出行便利性。

　　舒适

　　列车优化各项细节乘坐体验更佳

　　地铁11号线电客车每节车厢均配备37英寸超大动态显示屏，可提供车辆运行到站、换乘、拥挤度指示等信息，为乘客提供全面的信息指引；车厢空调气流采用优化后的导流格栅技术，提升乘坐舒适性；通过一系列减震降噪措施，提供更安静的乘坐环境；配备司机防疲劳预警及辅助防碰撞预警系统，提升列车运行的安全性。

　　文艺

　　4座车站体现“春夏秋冬”别样风情

　　地铁11号线一期工程文化定位为“文艺风情线”，东段11座车站共设置1座重点站、4座特色站和6座标准站。其中，环宇道站是重点站，吊顶大量运用露空式手法和极具动感的曲线造型，站内两侧墙壁上采用了漕运文化主题壁画。学苑北路站、海河东路站、招远路站和雪莲南路站是特色站，站内使用砖红色陶土板作为主要装饰材料，在站厅中部天花上设置了分别代表春、夏、秋、冬四个主题的装饰灯具，体现生态宜居理念。