新报讯【记者 余璐】东疆保税港区综合配套改革时间表显示，保税港区内将建立国内首个离岸金融中心，并在未来5年里，探索建设国内首个自由贸易港区，实现滨海新区成为北方航运中心和国际物流中心的核心功能。

　　按照规划，到2009年，东疆保税港区将基本建立口岸监管新模式，形成创新服务型的软环境，国际航运中心、国际物流中心等5大核心功能将具备整体规模。港内贸易的主要制度将与国际自由贸易港区的通行做法基本接轨。到2012年，东疆港区的物流贸易相关制度将与国际自由贸易港区的通行做法全面接轨，将率先成为中国内地首个自由贸易港区。

　　为了达到自由贸易港区的标准，东疆港区将探索新的口岸监管模式，并重点发展现代物流业、进出口加工制造业以及服务产业三大产业板块。现代物流业将以分拨、配送、仓储、运输为主。进出口加工制造业将以低能耗、环保、轻结构为发展方向。离岸金融、服务外包、总部经济则是服务产业的组成部分。东疆保税港区从今年4月开始受理企业注册，截至目前，已有26家企业完成注册，其中内资注册资本金约1.1亿元，外资注册资本金约4000万美元，同时，还有40多家企业正在洽谈，预计这些企业的注册资本金将超过10亿美元。

　　在口岸监管方面，东疆保税港区已经开始探索、整合新的模式，在海关、检验检疫、边检等方面，东疆都享受到了很多的“特权”。目前，东疆码头作业区的海关政策采取了备案制，而港区内的货物则不需报关，实行痕迹管理的办法。在检验检疫方面，工作人员突破以往到锚地登船检验的做法，根据船方、代理方的资质实行电信检验和码头检验。通过这些优惠政策，进出口货物所需要的联检时间将大大降低，物流速度将进一步提高。