截至目前，河北区聚集航运企业498家，今年新增115家，1—10月税收同比增加22.95%；全市首个“港产城融合政务服务窗口”已在河北区正式展开工作，已累计服务咨询400余次；天津市航运中心坐落在旺海国际A座，利用大厦1—7层共6000㎡，预计12月底完成所有公区精装；远洋大厦二期也将于2028年初亮相海河沿线；不久前招商落地的国家能源集团全资子公司国能（天津）航运有限公司，主要开展沿海煤炭内贸运输业务，2025年计划新增11条船70.7万载重吨运力，未来5年预计新增运力近300万载重吨，届时河北区散货运力将占全市总运力的40%以上……昨天，河北区举行“大力发展航运经济 推进航运服务业开放发展”新闻发布会，交出了该区发展航运经济、打造现代服务业升级版的工作成绩单。

　　河北区着力集聚各类航运要素，不断完善航运服务体系，重点打造以远洋大厦片区为启动区的航运服务集聚区。目前，河北区已高质量盘活旺海国际A座，利用大厦1—7层6000㎡建设面向要素、功能完备、辐射全市的航运服务中心。目前已有天津海事法院、天津仲裁委员会、大连海事大学天津校友会等10余家机构确定进驻，与中国船级社、中国船东协会、中国船东互保协会、上海国际航运研究中心等20余家机构达成合作意向。据透露，大厦6层还将建设全市港产城融合发展主题展厅，全方位展示我市航运经济历史沿革、发展成果、未来远景等，并为优质企业预留灵活展示空间。大厦8—39层3.8万㎡为产业办公区，重点招引航运头部企业进驻，自7月份预招商以来，已确定进驻企业11家，盘活面积1.09万㎡。

　　以载体利用为支撑，服务集聚区建设方面，河北区加强与中远海运集团合作，提前谋划启动天津航运主题产业园建设。围绕“国际数智航运大厦”定位，推进远洋大厦一期整体提升改造，优化服务职能及发展品质；全力推进投资18.4亿元、总建筑面积约10.79万㎡的远洋大厦二期建设，到2028年初，一座航运主题特色鲜明、发展要素完备的5A级高端写字楼将屹立于海河沿线。同时，谋划航运特色载体扩围升级，逐步纳入旺海国际B座、茂业大厦、创业公社等海河沿线更多优质载体，扩展发展空间至1.22平方公里，形成以远洋大厦片区为核心的航运服务集聚区。新报记者 安元